Die Gründe für diese Information sind:
1. Seit September 2010 war die Fluglärmkommission(FLK) bis zum heutigen Tag nicht in der Lage, bereit und
offenbar auch nicht Willens die konkrete Betroffenheit durch die Anzahl der An- und Abflüge von der Flughafengesellschaft einzufordern und uns,den Betroffenen, der Öffentlichkeit zur Kenntnis zu geben!
2. Die fortlaufende Flugroutendiskussion jeder Art verdeckt das Erfassen der tatsächlichen Auswirkungen jeder Art auf die Betroffenen, weil die Zahlen nicht veröffentlicht und erläutert werden, obwohl diese festgeschrieben sind!
3. Deshalb an dieser Stelle die bekannten Fakten im Überblick:
I. Ausgangsfakten :
• Anzahl der Start- und Landebahnen (SLB): z.Z. noch 2
• Anzahl der jährlichen Flugbewegungen (Starts u. Anflüge 
360.000
• Anzahl der täglichen Starts und Anflüge auf beiden SLB'n 1.000
• Anzahl der täglichen Starts und Anflüge auf einer SLB 500
II. An- und Abflüge in Abhängigkeit von der Wetterlage:
• bei Westwind, ca. 2/3 des Jahres = 243 Tage : Starts in Richtung Westen, Anflüge aus
Richtung Osten • bei Ostwind, ca. 1/3 des Jahres = 122 Tage : Starts in Richtung Osten, Anflüge aus
Richtung Westen III. Anzahl der Starts und Anflüge in Abhängigkeit von der Wetterlage:
• bei Westwind ( an ca. 243 Tagen): 500 Starts täglich auf beiden SLB'n bzw. 250 Starts täglich auf jeder SLB in Richtung Westen sowie
500 Anflüge täglich auf beiden SLB'n bzw.250 Anflüge täglich auf jeder SLB aus Richtung Osten
• bei Ostwind (an ca. 122 Tagen 500 Starts täglich auf beiden SLB'n bzw. 250 Starts täglich auf jeder SLB aus Richtung Osten sowie
500 Anflüge täglich auf beiden SLB'n bzw. 250
Anflüge täglich auf jeder SLB aus Richtung Westen
IV. Auswirkungen auf die Ostregion:
Aus Pkt. III. resultiert nachfolgend aufgeführte Belastung für die Region im östlichen Umland des BER:
• an 122 Tagen im Jahr 500 Starts täglich ( pro SLB 250 ) in Richtung Osten
• an 243 Tagen im Jahr 500 Anflüge täglich ( pro SLB 250) aus Richtung Osten
500 Flugbewegungen am Tag ( zwischen 06.00 Uhr und 22.00 Uhr ) bedeuten:
• an 122 Tagen im Jahr Starts im Abstand von 2 Minuten über unseren Köpfen ! • an 243 Tagen im Jahr Anflüge im Abstand von 2 Minuten über unseren Köpfen !
Die von der DFS am 04.07.2011 vorgestellte Flugroutenführung/ nachfolgende Betriebsregime geht von einer „gleichmäßigen (!?)“Verlärmung der Regionen,( Lärmteppich von gesamt ca.60 km x 20 km (1.200 qkm; mind. 250.000 Betroffene)aus.
Was an sich schon schlimm genug und für uns nicht akzeptabel ist!
Einige Bürgermeister ihres Zeichens zeitweilige politische Beamte, somit die Hauptverwaltungsbeamten „ihrer“ Kommunen , gewählte Bürgermeister, und die BI „Gegenlärm“ stellt ein sogenanntes neues „Betriebsregime“ vor, in welchem die Wucht des Fluglärms auf einige wenige Gemeinden ,insbesondere Gosen- Neu-Zittau, Erkner!) „konzentriert“ / abgewälzt werden soll! Man ist noch so „gnädig“ und fordert für uns eine höhere Entschädigung, St. Florian lässt grüßen!
Werte Nachbarn, wo bleibt die verträgliche Nachbarschaft!!! Besinnt Euch!!!
Ich habe natürlich der DFS, der FLK-Vorsitzenden, dem verantwortlichen Staatssekretär im Verkehrsministerium diese Information zur Kenntnis gegeben, mit der Bitte um Amtshilfe zur Einschätzung auf Richtigkeit,Korrektur,Bestätigung,Wahrhaftigkeit!
Peter Schulz Sprecher BI- KFErkner
Mitglied BVBB e.V. Erkner
Erkner,10.Oktober 2011
peterschulzinerkner@web.de