Nach der Machbarkeitsstudie der BVG aus dem Jahr 2020, die die grundsätzliche Realisierbarkeit der U-Bahn Verlängerung bestätigte, soll im August 2023 eine 200.000 € teure Wirtschaftlichkeitsuntersuchung in ausgesschrieben werden. Die Unterzeichnung der gemeinsamen Vereinbarung soll noch diese Woche offiziell erfolgen.
Damit hat die 800 Millionen teure Verlängerung der Berliner U-Bahnlinie 7 zum Willy-Brandt-Airport (BER) die nächste Hürde genommen. Aktuell ist eine Fertigstellung bis zum Jahr 2035 geplant. Die Straßen im Umfeld des BER sind bereits heute schon stark ausgelastet.
Das U-Bahn Projekt ist zum einen wegen der hohen Kosten und zum anderen wegen des bereits vorhandenen unterirdischen Bahnhofes unter dem Terminal 1 durchaus umstritten. Der BER ist durch diesen Bahnhof besser an den ÖPNV angebunden als alle anderen Flughäfen in Deutschland.